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国内国外,原配替换,全钢胎市场陷入寒冬?

2022-01-05中国88bifa官网登入商务网

  连续八个月下滑,2021全年重卡销量出炉

  最新统计数据显示,2021年12月,我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆左右,环比小涨4%,同比下滑52%,创下最近六年来12月份销量的最低水平。此外,2021年12月也是重卡行业自2021年5月份以来的连续八个月下滑,且连续五个月(8-12月)同比降幅超过50%。

  2021年重卡市场总销量成绩,则定格在139万辆左右,比2020年的162万辆下滑14.1%,销售总量属于历史第二高点,仅次于2020年;但下半年形势急转直下,全年销量主要靠上半年“扛起”,上半年销量占到了全年的75%左右。

2015-2021年我国重卡市场销量月度走势图(单位:辆)

  图源:第一商用车网

  全钢胎市场遭遇寒冬

  重卡销量之所以从2021下半年便出现连续断崖式下跌的情况,是物流及基建工程市场需求低迷,提前透支,库存高企等不利因素叠加“挤压”的结果。而这些因素,都对全钢胎原配,替换市场带来冲击。

  首先是物流运输市场车多货少,购车需求不振。从2021年二季度后期开始,重卡上游的物流运输业和基建工程建设行业便开始走下坡路,这种情况下半年尤甚;再加上最近几年重卡车辆保有量快速增长,出现了货源不足,车多货少,运力过剩,运价低迷等一系列问题,加上国六标准的实施引起“抢装国五”潮,严重影响了重卡市场的新车销售,相应地全钢胎的原配和替换市场也陷入萎缩。

  针对12月份山东省全钢胎销量情况,隆众资讯调研了省内不同规模的代理商,经销商,零售商,地区涵盖全省。品牌包含外资品牌,不三包品牌等。销量数据显示,12月,这些经销商整体销量环比上月多呈现明显下滑,85.72%的商家销量环比11月下滑,下滑幅度多在50%左右。

2021年12月山东省全钢胎经销商销量变化对比

  市场的疲软也进一步打击了经销商的备货积极性。库存数据显示,调研商家整体库存与11月相比,52.38%的商家库存量环比下滑,只有14.29%的商家库存较上月上涨。库存减少主要原因是出货量减少,12月主要压力在于消化前期库存,基本没有进货。目前,重卡行业整体库存高企,且这一情况可能要消化到2022年上半年。

2021年12月山东省全钢胎经销商库存变化对比图

  全钢胎出口亦面临多方困阻

  除了国内市场,受疫情影响运费暴涨以及欧美国家对进口自中国的TBR88bifa官网登入的关税加码,全钢胎出口市场同样举步维艰。以美国市场为例,2021年美国进口卡客车88bifa官网登入数量为1298.47万条,同比去年增长41.4%。其中卡客车88bifa官网登入进口数量最多的是泰国,且断层领先于其他国家或地区,中国仅排到第七位。

  面对国内国外,原配替换市场的多重压力,全钢胎市场已成为竞争最为激烈的88bifa官网登入细分市场之一。值得庆幸的是,据隆众资讯调研数据显示,随着88bifa官网登入重要原材料价格的有所回落,以及海外订单的部分恢复,2021年12月份中国全钢胎样本厂家开工率同环皆为上涨。蛋糕在变小,唯有研发出让市场认可的88bifa官网登入,摒弃以往同质化严重的低端产品,才能在行业洗牌中得以生存。


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